چکیده:
رشد سریع فن آوری اطلاعات و ارتباطات و گسترش حوزه های اثر گذاری آن در تمامی شئونات زندگی انسان، تغییر و تحولات شگرفی را در عرصه های مختلف پدید آورده است. با توجه به نقش مهم ICT در جامعه شهری، اصلی ترین هدف این پژوهش شناخت ICT و خصوصیات آن به عنوان عنصری نوین، تشریح تاثیرات ICT بر توسعه و تغییرات برنامه ریزی کاربری اراضی شهری، با تاکید بر حمل و نقل و ترافیک در شهر سمنان می باشد. تحقیق حاضر از نظر هدف آن یک تحقیق کاربردی و روش تحقیق آن توصیفی - تحلیلی که گردآوری داده ها در آن پیمایشی و با استفاده از پرسشنامه صورت گرفته است. نمونه مورد مطالعه 384 نفر از شهروندان شهر سمنان هستند؛ که به روش نمونه گیری خوشه ای چند مرحله ای متناسب با حجم جامعه و به صورت تصادفی ساده انتخاب شدند. نتایج تحقیق بر وجود یک رابطه و الگوی خطی و مستقیم آماری بین تاثیر ICT و ساماندهی فضایی کاربری اراضی شهری و ساماندهی فضایی کاربری اراضی شهری بر کاهش ترافیک حکایت دارد، به گونه ای که تمامی فرضیات تحقیق مبتنی بر تاثیر ICT تائید شدند.
خلاصه ماشینی:
(2012, 333 بسیاری از سفرهای شغلی ، آموزشی ، تفریحی و خصوصا سفرهایی که با قصد خرید کالا و خدمات و فرصت برای شرکت در یک فعالیت اجتماعی انجام می شوند ( Roy et ٣ ,٢٠١١ ,al)، به نوعی جهت کسب و یا ارائه اطلاعات می باشند؛ و می توان با تسهیل اطلاع رسانی در زمینه های فوق و برنامه ریزی و مکان گزینی صحیح کاربری اراضی شهری از حجم این نوع از سفرها کاست ؛ و سرعت انجام امور و امکان دسترسی مردم به خدمات حمل و نقل در چارچوب سیاست های مناسب را افزایش داد ( ,Halden .
اما در مورد شهر سمنان (به عنوان یک شهر تاریخی - گردشگری ) با این حجم ورود خودرو و با توجه به خرید و تملک آسان خودرو و علاقه شهروندان به استفاده از خودرو شخصی و افزایش روز افزون سفرهای شهری ، این سوال مطرح می گردد که تا چه زمانی گسترش خیابان ، بزرگراه ، اتوبان ، پارکینگ و تبدیل بافت های شهری به گذرهای عبوری که درصد قابل توجهی از بودجه سازمان های متولی امور شهری را به خود اختصاص داده ، می تواند پاسخگو باشد؟ و آیا برنامه ریزی سنتی شهری می تواند همچنان مسائل ترافیکی را حل کند و یا باید آن را کنار گذاشته و در صدد چاره جویی اساسی برای حل این معضل شهری باشیم ؟ در این مقاله نقش فن آوری اطلاعات و ارتباطات بر ساماندهی فضایی برنامه ریزی کاربری اراضی شهری بررسی ، و تاثیرات مستقیم و غیر مستقیم ناشی از تحولات ایجاد شده بر ترافیک شهری و کاهش تقاضای سفر شهری در شهر سمنان مورد سنجش قرار گرفت .