چکیده:
برنامهریزی فضائی یکی از ابزارهای قدرتمند برای کاهش هزینههای مبادله در بخش حمل و نقل است. با استفاده از این ابزار، میتوان مکان بهینه استقرار انواع مختلف کاربریهای اراضی شهری را تعیین کرد و تقاضای سفر به این کاربریها را به حداقل رساند و متعاقب آن به کاهش هزینه مبادله دست یافت. در این مقاله ضمن ارائه روشی برای محاسبه کاهش تقاضا از طریق مکانیابی کاربری زمین و تحلیل آثار اقتصادی حاصل از آن، نتایج حاصل از بهکارگیری این روش برای یک کاربری (میادین میوه و تره بار و محصولات کشاورزی) در محدوده منطقه 5 شهرداری تهران عرضه شده است و در نهایت کاهش هزینه مبادله ناشی از کاهش تقاضای سفر محاسبه شده است.
Spatial planning is one of the powerful means for the reduction of transaction costs in the transportation sector. Using this approach one can design and determine optimum of urban land use as well as cut down the traveling demand to different places and thereby achieve the reduction of transactions cost. In this paper، though implicitly، we have tried to present and demonstrate a method for reducing demands through site selection land use and economic impact analysis. The results of this study have been applied to a fruit and produce market in the district five of Tehran municipality. Finally the costs of the reduction of transactions arising from traveling demand have been calculated.
خلاصه ماشینی:
در این مقاله نیز با مدنظر قرار دادن همین دیدگاه، سعی شده است تا با استفاده از ابزار مکانیابی کاربری زمین، به بهینهسازی سیستم حمل و نقل شهری و کاهش تقاضای سفر (با در نظر گرفتن منطقة 5 شهرداری تهران بهعنوان محدودة مورد مطالعه و میادین میوه و تره بار و محصولات کشاورزی بهعنوان کاربری منتخب)، پرداخته شود و نتایج اقتصادی آن مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد.
قیمت تمام شدة هرکیلوگرم میوه و تره بار نیز معادل 5500 ریال است که 5000 ریال آن مربوط بهقیمت پایه و 500 ریال آن مربوط بههزینة مبادله (tc) است، لذا مجموع هزینة مبادله در منطقه در این حالت برابر است با: به تصویر صفحه مراجعه شود همچنین مازاد رفاه مصرف کننده در این حالت برابر است با: به تصویر صفحه مراجعه شود 7- مقایسة تقاضای سفر در حالات مختلف با استقرار کاربری مورد نظر در سایر نواحی و مقایسة میزان تقاضای سفر در هر حالت میتوان تصویر روشنی از میزان تأثیر مکان کاربری بر تقاضای سفر بهدست آورد.
در این حالت، قیمت تمام شدة هرکیلوگرم میوه و تره بار نیز معادل 5513 ریال است، که 5000 ریال آن مربوط بهقیمت پایه و 513 ریال آن مربوط به هزینة مبادله (tc) است، لذا مجموع هزینة مبادله در منطقه در این حالت برابر است با: به تصویر صفحه مراجعه شود حال دوباره مدل برنامهریزی خطی را با در نظر گرفتن نرخ تولید سفر جدید اجرا میکنیم.