دراسة مقارنة لنموذج تعليم القيادة في إيران مع الدول المتقدمة مقالة

ملخص الجهاز:

النتائج: يمكن لإيران نشر ثقافة المرور بين كبار السائقين، ونوع التعلم الإلزامي والواعي (اختياري)، ووقت التعلم، من الطفولة (حتى ما قبل المدرسة) إلى الشيخوخة، وطبيعة التعلم الوقائية بدلاً من التعامل مع المخالفين ومنتهكي قواعد المرور، ومستوى التعليم في المدارس والمراكز التعليمية والجامعات، والجمعيات الاجتماعية والثقافية، والنوادي، والمستشفيات، والمؤسسات الفعالة في تعزيز ثقافة المرور بما في ذلك منظمات التأمين وشركات صناعة السيارات والتعليم والبلديات والشرطة المرورية ووسائل الإعلام الجماعية ومدارس تعليم القيادة في تخطيط تدريب القيادة. الهدف الرئيسي من هذا البحث هو دراسة مقارنة لنموذج تدريس القيادة في إيران ومقارنته ببعض الدول المتقدمة الأخرى في العالم، وفي الواقع، يسعى هذا البحث إلى الإجابة على السؤال الرئيسي للبحث وهو ما هي الأبعاد والمكونات الخاصة بنموذج تعليم القيادة في البلاد وما هي الأسئلة الأخرى التي سيتم الإجابة عليها، مثل ما هي أوجه التشابه والاختلاف بين طرق التدريس النظري والعملي للقيادة في إيران والدول المتقدمة في هذا المجال وكيف يمكن إصلاح مشاكل تعليم القيادة؟ خلفية البحث الخلفية الداخلية موسوي (١٤٠٠)، في بحث بعنوان "تقييم عملية تنفيذ تعليم مهارات القيادة في مدارس تعليم القيادة"، يوضح أنه من أجل تقليل دور السائق في حوادث المرور، من الضروري مراجعة طريقة تعليم القيادة الشائعة في البلاد لتحديد ما إذا كانت عملية التنفيذ تتوافق مع برنامج التدريب المعد مسبقًا في مدارس تعليم القيادة، وهل يمكن أن يقودنا إلى الأهداف المنشودة فيما يتعلق بتقليل حوادث المرور؟ إن مفهوم التعليم، على عكس التنشئة، ليس نظامًا، بل هو نشاط هادف ومصمم مسبقًا يهدف إلى توفير الفرص والمواقف التي تسهل وتسريع عملية التعلم داخل نظام التنشئة (موسوي، ١٤٠٠).