Özet:
في الوقت الحالي، لا تقتصر القوة البحرية على القوة العسكرية فقط، بل تشمل أبعادًا أخرى مثل العلوم والمعارف البحرية، الأسطول البحري، القدرات الجغرافية السياسية، الخدمات البحرية والصناعات البحرية. لكل من هذه الأبعاد وعناصرها مكانة خاصة في القوة البحرية للدولة. تُعتبر الصناعات البحرية واحدة من الصناعات الأم، حيث أن تطوير هذه الصناعة والعناصر المرتبطة بها يؤدي إلى تطوير العديد من الصناعات الفرعية، وبالتالي إلى التنمية البحرية وتعزيز القوة البحرية للدولة. في هذا البحث، باستخدام المنهج النوعي ومنهجية متعددة الجوانب، وبالإضافة إلى الدراسات الاستكشافية ومراجعة الدراسات السابقة، الوثائق والمراجع المكتبية وغيرها، ومن خلال استخدام أدوات مثل المقابلة والاستبيان، تم السعي إلى توضيح عناصر بُعد الصناعات البحرية وتحديد مكانة كل من هذه العناصر في القوة البحرية للدولة. استناداً إلى نتائج البحث ومن أجل تعزيز القوة البحرية للدولة، يجب على المسؤولين رفيعي المستوى في الدولة أن يولوا اهتماماً خاصاً لتطوير الصناعات والبنية التحتية البحرية للدولة. كما أن النتائج توصلت إلى تحديد عشرين عنصرًا فيما يتعلق ببُعد الصناعات البحرية، ومع مراعاة ترتيب أولوياتها، يعتبر عنصر تطوير الموانئ الصغيرة أكثر أهمية. وبطبيعة الحال، فإن الاهتمام المتوازن والمُنسق بجميع العناصر المحددة يوضح الطريق للمسؤولين المعنيين، بهدف تطوير هذه العناصر والوصول إلى قوة بحرية متقدمة للدولة.
Otomatik Özet:
في هذا الصدد، تم تشكيل صندوق تطوير الصناعات البحرية وبدأ العمل بالأهداف التالية: تحقيق التنمية المستدامة في قطاع الصناعات البحرية تحديد وتنظيم وتطبيق جميع أنواع الدعم للصناعات البحرية في مختلف مجالات هذه الصناعة مثل البناء والإصلاح وتطوير سلسلة التوريد وكذلك مجال الخدمات تسهيل إزالة المشاكل والعوامل المثبطة لتطوير الصناعات البحرية تم تحديد بعض السياسات والمهام العامة لصندوق تطوير الصناعات البحرية على النحو التالي: تطوير بناء وإصلاح السفن والصناعات البحرية تقليل مخاطر الاستثمار في الأنشطة البحرية التعاون الدولي تطوير التوحيد القياسي دعم القطاع الخاص والطلبات الشعبية التخطيط لتطوير الصناعات البحرية توفير التمويل المستهدف لمشاريع الصناعات البحرية دفع رسوم تفضيلية للمصنعين المحليين الفائزين في المناقصات الدولية المساعدة في توفير الضمانات المطلوبة للشركات الخاضعة للوائح وأولئك الذين يسعون لشراء سفن من المصنعين المحليين وأولئك الذين يسعون لإنشاء مجمعات أو ورش إصلاح وبناء السفن في البلاد لتقديمها إلى البنوك والمؤسسات المالية أو غيرها من الجهات ذات الصلة مساعدة المصنعين المحليين في تعويض جزء من التكاليف الناجمة عن الزيادة العالمية في أسعار المواد والمعدات والإمدادات المطلوبة لمشاريع بناء السفن وغيرها من الهياكل البحرية منح قروض بلا فائدة تعادل ضريبة الدخل السنوية المدفوعة من قبل المالكيين الإيرانيين للسفن التي يتم بناؤها في البلاد وفقًا للمعايير الوطنية أو العالمية؛ منح قروض بلا فائدة تعادل ضريبة الدخل المدفوعة في نفس العام لأصحاب السفن التي تبحر تحت علم الجمهورية الإسلامية الإيرانية وتحمل شهادة صالحة من جمعيات التصنيف المقبولة من قبل منظمة الموانئ والملاحة وتخضع للصيانة الدورية من قبل مصانع بناء السفن المحلية.
كما أن أنظمة إنتاج الطاقة وصناعات الثروة السمكية وخلق ظروف مواتية للاستثمار وضمان أمن الاستثمار والاهتمام بالجانب التعليمي وتوظيف القوى العاملة المتخصصة ذات الصلة واستقرار بعض الصناعات الكبيرة وخلق توزيع متوازن للسكان وتطوير الأسطول التجاري والنقل البحري والاستفادة المناسبة من القدرات الساحلية وتطوير البنية التحتية اللازمة وتحقيق قوة بحرية استراتيجية وتوسيع أنظمة الدفاع وإعادة الشحن والعبور والخدمات البحرية، هي من بين الأمور التي يمكن أن توفر أسباب التنمية البحرية للبلاد إذا تم الاهتمام بها بشكل مناسب (مقابلة مع الخبراء).
(
, 
, 
)
