چکیده:
هدف البحث الحالي "تحديد وتصنيف العوامل المؤثرة على حوادث الطرق في محافظة بوشهر" هو التركيز على دور العوامل الثلاثية المؤثرة في حوادث الطرق، والتي تشمل العوامل البشرية، والطريق، والمركبة. تم استخدام المنهج الوصفي-المسحي في تنفيذ البحث. شمل المجتمع الإحصائي للبحث جميع البيانات المتعلقة بالحوادث التي وقعت في عام ١٣٨٩ والمستمدة من نماذج الشرطة. كما تم استخدام تقنية عملية التحليل الهرمي (AHP) لتصنيف كل عامل من العوامل المؤثرة في حوادث الطرق. أظهرت نتائج البحث أن حصة العامل البشري في حوادث الطرق بمحافظة بوشهر بلغت ٧٥٪، مما وضعه في المرتبة الأولى، بينما جاء دور عامل الطريق بنسبة ١٧٪ والمركبة بنسبة ٨٪ في المراتب التالية. كما تبين أن المعايير الفرعية مثل "العجلة والتسارع غير المبرر" في العامل البشري، و"نقص العلامات العمودية" في عامل الطريق، وأخيراً "العيوب الأخرى (مثل: نقص حزام الأمان، نقص أو فقدان المرايا، نقص زجاج السيارة، نقص علامات التحذير، العيوب الفنية لمحرك السيارة)" في عامل المركبة، كانت لها الحصة الأكبر في التسبب في حوادث الطرق في المحاور الاتصالية لمحافظة بوشهر.
خلاصه ماشینی:
وتفيد نتائج بحث سلماني وزملاؤه (١٣٨٧) بعنوان «دراسة العوامل المؤثرة على حوادث الطرق وتقديم الحلول لتقليلها: (مورد الدراسة: منظومة ريف جنوب خور و بيابانک)» أنه من بين العوامل المؤثرة على الحوادث، لعبت العوامل البشرية الدور الأكبر بنسبة ٥٤٪، ومن بين العوامل البشرية، كانت السرعة الزائدة، والعجلة في الوصول إلى الوجهة، وعدم مراعاة قوانين المرور والقيادة، ونعاس السائقين، والتجاوز غير القانوني، والمسافة الكبيرة بين نقطة الانطلاق والوجهة، والتعب الناتج عن ذلك، كان لها دور أكبر مقارنة بالعوامل الأخرى.
نتائج البحث تم عرض تحليل البيانات التي تم جمعها في البحث في المحاور الخمسة لمحافظة بوشهر، مع مراعاة العوامل الرئيسية المؤثرة في حوادث الطرق والتي تشمل: العامل البشري، عامل الطريق، وعامل وسيلة النقل كما يلي.
/ الرسم البياني 2: تكرار العوامل البشرية المؤثرة على حوادث الطرق في محافظة بوشهر عامل الوسيلة: العوامل المتعلقة بالوسيلة، سواء بمفردها أو بالاشتراك مع عوامل أخرى، تسببت في عام 1389 في وقوع 27 حالة حادث طرق.
/ الرسم البياني 3: تكرار عوامل وسيلة النقل المؤثرة في حوادث الطرق في محافظة بوشهر عيوب الطريق المؤثرة: العوامل المتعلقة بالطريق، سواء بمفردها أو بالاشتراك مع عوامل أخرى، في عام 1389 تسببت في وقوع 1503 حالة حادث طرق.
/ الرسم البياني ٦: أهم عامل فرعي في كل من العوامل الرئيسية الثلاثة تظهر الرسوم البيانية أعلاه أن العوامل البشرية بنسبة ٧٥٪، وعامل الطريق بنسبة ١٧٪، وعامل وسيلة النقل بنسبة ٨٪ تلعب دوراً في حوادث الطرق في محافظة بوشهر، ومن بين المتغيرات ضمن هذه العوامل، تُعد العجلة والسرعة غير المبررة للعامل البشري، ونقص العلامات العمودية لعامل الطريق، والعيوب الأخرى لعامل وسيلة النقل، هي الأكثر أهمية.
(
, 
, 
)
