سياسة الولايات المتحدة في إيران خلال الحرب العالمية الثانية؛ لجنة السكك الحديدية مقاله

خلاصه ماشینی:

وبالطبع، في الفترات التي تلت الحرب العالمية الأولى، كانت الحكومات الإيرانية، باستثناء حكومة وثوق الدولة، لديها رغبة كبيرة في الحصول على مساعدات سياسية واقتصادية من أمريكا، وفي الواقع كانوا ينظرون إلى أمريكا كقوة ثالثة. وكانت هذه خطوة فعالة، لأن الولايات المتحدة من خلال هذا الإجراء انخرطت بشكل جدي في الشؤون الإيرانية دون أن يتم إجراء أي نقاش بين مسؤولي البلدين، على الرغم من أن مهندسي بناء الطرق وشركات النقل الأمريكية كانت تعمل في إيران سابقاً كمساعدة للبريطانيين. ولا شك أن جهود الهيئات الأمريكية طورت البنية التحتية لإيران، ولكن في إطار مهمتها الرئيسية والحصرية المتمثلة في توفير التسهيلات اللازمة لنقل مساعدات الدول الأخرى إلى الاتحاد السوفيتي وتأمين احتياجات شعب هذا البلد، لم تؤدِ دوراً الرابع من إجمالي المعدات المساعدة لروسيا قبل عام 1941 كانت تُرسل عبر إيران. لكن كانت هناك مشكلات أخرى تسمم الأجواء، مما دفع روزفلت في سياسته الخارجية إلى اتخاذ إجراءات مثل قطع تدفق صنع السياسات من قبل وزارة الخارجية وتعيين دبلوماسيين قدامى في الاتحاد السوفيتي وإيران، وهذا جعل تصريحاتهم تتعارض مع المسؤولين السياسيين في واشنطن؛ ومن بينهم دريفوس، المندوب المفوض للولايات المتحدة في إيران. وكان المسار الرئيسي لنقل هذه المعدات إلى جنوب روسيا عبر إيران، وكما يكتب أحد الباحثين، فإن الجزء الحيوي من هذا المسار كان سكة حديد إيران التي نقلت 3/5 من إجمالي هذه المعدات بين عامي 1941-1945. ومع ذلك، فإن اندلاع الحرب العالمية الثانية وبشكل خاص احتلال إيران لم يؤدِ إلى تغيير جوهر سياسة روزفلت تجاه إيران، بعد الحصول على تطمينات من إنجلترا والسوفيت في 29 يناير 1941 (1).