خلاصه ماشینی:
"این کتاب تجربیات به دست آمده در ساخت تجهیزات پایهای مکانیک از قبیل پیچ و مهره،چرخ دنده،تسمه و زنجیر،محور انتقال قدرت،فنر،جوش،یاتاقان و ترمز را با روابط مهندسی و ریاضی از قبیل روابط تنش و کرنش و تئوریهای شکست و استاندارهای جهانی تلفیق کرده و از این طریق مرجع مناسبی برای طراحی اولیهی دستگاههای مکانیکی از قبیل گیربکس، سیستم تعلیق،انواع ترمز،محورهای انتقال نیرو،گشتاور و بسیاری سیستمهای مکانیکی دیگر به وجود آورده است.
با وجود قابلیتهای این کتاب،نکات ظریفی نیز ملاحظه شد که بدین شرحاند: علیرغم ترجمهی مناسب این کتاب،در برخی موارد مشاهده میشود ترجمهی جمله یا عبارت،با حفظ امانت منتقل نشده و نکتهای که در مقایسهی کتاب اصلی و ترجمه به نظر میرسد حجیمتر بودن کتاب ترجمه است؛به طوری که به علت حجم زیاد آن ناشر به اجبار آن را در دو مجلد به چاپ رسانده است.
برای رفع این مشکل،کتاب اصلی از ورقهای نازکتر ولی گلاسه استفاده کرده است،اما در کتاب ترجمه کاغذهای معمولی و در عین حال مرغوب به کار رفته است."