دراسة العلاقة بين استهلاك الطاقة والقيمة المضافة للقطاعات الاقتصادية المختارة في إيران مقاله

خلاصه ماشینی:

في هذا المقال، وباستخدام اختبار سببية جرينجر القياسي، تم فحص العلاقة السببية بين إجمالي استهلاك الطاقة والقيمة المضافة في قطاعات الصناعة والمصافي ومحطات توليد الطاقة والنقل خلال الفترة (4831-6431). في هذا المقال، سيتم أولاً حساب مؤشرات معامل الطاقة وكثافة استهلاك الطاقة وكفاءة الطاقة خلال خطط التنمية، وسيتم فحص العلاقة بين استهلاك الطاقة والقيمة المضافة في قطاعات الصناعة والمصافي ومحطات توليد الطاقة والنقل. بالإضافة إلى ذلك، تم فحص العلاقة السببية لجرينجر بين استهلاك الطاقة والقيمة المضافة في القطاعات المذكورة باستخدام اختبار سببية جرينجر القياسي. Adjustment Dickey-Fuller بناءً على النتائج، كان اتجاه متوسط كثافة استهلاك الطاقة في قطاع الصناعة تصاعديًا حتى نهاية الخطة التنموية الأولى، وبعد ذلك انخفض الاتجاه حتى نهاية الخطة التنموية الثالثة والسنة الأولى من الخطة التنموية الرابعة (4831)، مما يعني أن نسبة استهلاك الطاقة إلى الناتج المحلي الإجمالي زادت أولاً ثم انخفضت. بالإضافة إلى ذلك، من خلال فحص مؤشر إنتاجية الطاقة، يمكن ملاحظة أن اتجاه متوسط إنتاجية الطاقة كان تنازليًا حتى نهاية الخطة التنموية الأولى، وبعد ذلك كان تصاعديًا حتى نهاية الخطة التنموية الثالثة والسنة الأولى من الخطة التنموية الرابعة. مؤشرات الطاقة والقيمة المضافة في قطاع الصناعة (إلى رسم توضيحي للصفحة) المصدر: 1- الحسابات المتعلقة بنمو استهلاك الطاقة تعتمد على إحصائيات ومعلومات ميزان الطاقة في عام 4831. مؤشرات الطاقة والقيمة المضافة في قطاع النقل (إلى رسم توضيحي للصفحة) المصدر: 1- الحسابات المتعلقة بنمو استهلاك الطاقة تعتمد على إحصائيات ومعلومات ميزان الطاقة في عام 4831. مؤشرات الطاقة والقيمة المضافة في قطاع محطات توليد الطاقة (إلى رسم توضيحي للصفحة) المصدر: 1- الحسابات المتعلقة بنمو استهلاك الطاقة تعتمد على إحصائيات ومعلومات ميزان الطاقة في عام 4831.