چکیده:
الهدف من هذا البحث هو دراسة دور الوسائط في تقليل الحوادث من خلال عملية قبول الإعلانات. ولتحقيق ذلك، تم استخدام نموذج عملية قبول AIDA لفحص مدى تأثير الوسائط في تقليل الحوادث، واختيرت الإعلانات التلفزيونية كوسيلة إعلامية. منهج البحث تطبيقي وهو وصفي مسحي من حيث الطبيعة. المجتمع الإحصائي يتكون من 6000 سائق ركاب، والعينة الإحصائية هي 361 شخصاً. من إجمالي العينة التي تمت دراستها، 25.8% عازبون و74.2% متزوجون، والمستوى التعليمي: 15% أقل من الدبلوم، 21.1% دبلوم، 24.1% فوق الدبلوم، 33.8% بكالوريوس، و6.1% ماجستير فما فوق. متوسط العمر هو 37.33 سنة، وأقل قيمة هي 25 وأعلى قيمة هي 61 سنة. متوسط سنوات الخبرة هو 8.27 سنة، وأقل قيمة هي 1 وأعلى قيمة هي 27 سنة. لفحص مدى تأثير التلفزيون في تقليل الحوادث، تم استخدام نموذج AIDA وعملية قبوله، والتي أظهرت أن جميع أبعاده مؤثرة في تقليل حوادث الطرق. المقترحات التطبيقية تشمل تنفيذ البرامج التدريبية، استخدام اللوحات الإعلانية في الطرق، مراقبة دخول السائقين المؤهلين، وتشجيع السائقين غير المسببين للحوادث. ومن المقترحات البحثية: دراسة العلاقة بين أنماط الشخصية، ودراسة تأثير الأخلاق المهنية في الالتزام بالقوانين.
خلاصه ماشینی:
في البحث الذي أجراه (يزدخواستي ومولايي، ١٣٨٨: ١٣) حول دور وسائل الإعلام في تقليل الحوادث، توصلت النتيجة إلى أن الكثير من الأفراد يدينون بجزء كبير من معلوماتهم لوسائل الإعلام التلفزيونية، والتي يمكن الاستفادة منها عبر الاتصال والوسائل الإعلامية وتوفير التدريب، لتعليم ثقافة القيادة للناس من أجل تقليل الحوادث وحوادث الطرق وخفض إحصائياتها المفزعة.
الجدول رقم ٥: نتائج اختبار كولموغروف-سميرنوف لفحص طبيعية توزيع المتغيرات الفرضيات العدد إحصائية Z كولموغروف مستوى المعنوية تأثير الإعلام في إدارة حوادث الطرق ٣٦١ ١/٣١٨ ٠/٠٥٨ تأثير الإعلام في جذب الانتباه لمخاطر حوادث الطرق ٣٦١ ١/٣٠٦ ٠/٠٦٢ تأثير الإعلام في تحقيق المنافع من خلال الالتزام بقوانين القيادة ٣٦١ ١/٣١٣ ٠/٠٥٩ تأثير الإعلام في خلق الميل لاكتساب مهارات القيادة على الطرق ٣٦١ ١/٢٩٥ ٠/٠٦٧ تأثير الإعلام في ممارسة القيادة الدفاعية على الطرق ٣٦١ ١/٢٨٩ ٠/٠٦٩ ٦-٢-١.
ومن ناحية أخرى، بما أن المتوسط أكبر من ٢/٥، يُستنتج أن مستوى تأثير الإعلام في إدارة حوادث الطرق يكون أعلى من الحد المتوسط من الناحية المعنوية.
الفرضية الصفرية: مستوى تأثير الإعلام في جذب الانتباه لمخاطر حوادث الطرق يساوي الحد المتوسط (٢/٥).
ومن ناحية أخرى، بما أن المتوسط أكبر من ٢/٥، يُستنتج أن مستوى تأثير الإعلام في جذب الانتباه لمخاطر حوادث الطرق يكون أعلى من الحد المتوسط من الناحية المعنوية.
ومن ناحية أخرى، بما أن المتوسط أكبر من ٢/٥، يُستنتج أن مستوى تأثير الإعلام في تحقيق المنافع من خلال الالتزام بقوانين القيادة يكون أعلى من الحد المتوسط من الناحية المعنوية.
ومن ناحية أخرى، بما أن المتوسط أكبر من ٢/٥، يُستنتج أن مستوى تأثير الإعلام في إيجاد الميل لاكتساب مهارات القيادة يكون أعلى من الحد المتوسط من الناحية المعنوية.
(
, 
, 
)
