چکیده:
على الرغم من أن العديد من المنظمات قد أدركت أهمية إدارة المعرفة، وحاولت تنفيذها في مؤسساتها من خلال الإجراءات والمشاريع، إلا أن العديد من هذه المشاريع لا تتمتع بأداء عالٍ. لذلك، فإن أحد اهتمامات المنظمات هو التقييم المستمر لأداء نظام إدارة المعرفة. في الواقع، من خلال تقييم أداء النظام، يمكن قياس الوضع الحالي للنظام بمنظور شامل وتحديد نقاط القوة والضعف فيه، وفي النهاية اتخاذ خطوات لتحسين أدائه. الطريقة المستخدمة في هذا البحث هي طريقة التقييم. الهدف الأساسي من إجراء هذا البحث هو أولاً، تحديد أولويات مؤشرات تقييم أداء نظام إدارة المعرفة بوزارة الطرق والنقل وتحديد وزنها باستخدام عملية تحليل التسلسل الهرمي AHP، وثانياً تقييم أداء نظام إدارة المعرفة بوزارة الطرق والنقل بناءً على بطاقة الأداء المتوازن (BSC) باستخدام طريقة التقييم الشامل الضبابي. بناءً على النتائج التي تم الحصول عليها، فإن أداء هذا النظام في وزارة الطرق والنقل متوسط المستوى، وقد تم تقديم اقتراحات لتحسينه.
خلاصه ماشینی:
تقييم أداء نظام إدارة المعرفة بناءً على بطاقة الأداء المتوازن وباستخدام طريقة التقييم الشامل الضبابي (دراسة حالة: وزارة الطرق والنقل) محمد موسي خاني ١ فرانک نادي ٢ على الرغم من أن العديد من المنظمات قد أدركت أهمية إدارة المعرفة، وحاولت تنفيذها في مؤسساتها من خلال الإجراءات والمشاريع، إلا أن العديد من هذه المشاريع لا تتمتع بأداء عالٍ.
الهدف الأساسي من هذا البحث هو أولاً، تحديد أولويات مؤشرات تقييم أداء نظام إدارة المعرفة لوزارة الطرق والنقل وتحديد وزنها باستخدام عملية التحليل الهرمي (AHP)، وثانياً، تقييم أداء نظام إدارة المعرفة لوزارة الطرق والنقل بناءً على بطاقة الأداء المتوازن (BSC) باستخدام طريقة التقييم الشامل الضبابي.
079) بالنظر إلى النتيجة التي تم الحصول عليها، يتم رفض فرضية البحث رقم 1 (نظام إدارة المعرفة بوزارة الطرق والنقل لديه أداء عالٍ من الناحية المالية)؛ لأن الأداء ليس على مستوى عالٍ.
014, 0) بالنظر إلى النتيجة التي تم الحصول عليها، يتم رفض فرضية البحث رقم 2 (نظام إدارة المعرفة بوزارة الطرق والنقل لديه أداء عالٍ من ناحية المستخدم)؛ لأن الأداء ليس على مستوى عالٍ.
112, 0) بالنظر إلى النتيجة التي تم الحصول عليها، يتم رفض فرضية البحث رقم 3 (نظام إدارة المعرفة بوزارة الطرق والنقل لديه أداء عالٍ من ناحية العمليات الداخلية)؛ لأن الأداء ليس على مستوى عالٍ.
04) بالنظر إلى النتيجة التي تم الحصول عليها، يتم رفض فرضية البحث رقم 4 (نظام إدارة المعرفة بوزارة الطرق والنقل لديه أداء عالٍ من ناحية التعلم والنمو)؛ لأن الأداء ليس على مستوى عالٍ.
018) بالنظر إلى النتيجة التي تم الحصول عليها، يتم رفض فرضية البحث رقم 5 (نظام إدارة المعرفة بوزارة الطرق والنقل لديه أداء عالٍ)؛ لأن الأداء ليس على مستوى عالٍ.
(
, 
, 
)
