Abstract:
نفذت الدراسة في محافظة ذي قار عام 2016 لمعرفة تأثير الانخفاض في ضغط اطارات السيارات العاملة بوقود البنزين على مقدار الزيادة في استهلاك الوقود واثر ذلك بيئيا واقتصاديا وقد تم اختيار خمس مرائب في المحافظة هي مراب قلعة سكر ، مراب الرفاعي ، مراب الشطرة ، مرآب الناصرية و مرآب سوق الشيوخ وقد شملت الدراسة ( 250 ) سيارة بواقع خمسون سيارة من كل مرآب . بينت النتائج ان هناك عددا كبيرا من السيارات التي ينخفض فيها ضغط الاطار حيث شكل هذا العدد نسبة مقدارها 46% من السيارات المفحوصة وقد ترتب على هذه النسبة استهلاك اضافي للوقود كنتيجة لخفض ضغط الاطار تراوح مقداره بين 1956.881 متر مكعب 4920.089 متر مكعب من البنزين. ومما لاشك فيه ان لهذه الكميات المستهلكة تاثيراتها على البيئة والاقتصاد معا حيث بلغت قيمة الوقود الاضافي المستهلك بين 880596450 – 2214040050 دينار عراقي كأموال مهدورة وكذلك زيادة في انبعاثات ثاني اوكسيد الكاربون تراوحت بين 5117.24 و 12866.03 طنا من الغاز المذكور الامر الذي يستدعي المعالجة للتقليل من زيادة التلوث وانبعاثات ثاني اوكسيد الكاربون التي تسببها هذه الكميات من الوقود فضلا عن المحافظة على الاقتصاد الوطني .
This study was conducted in Thi – Qar governorate at the year 2016 to realize the effect of access in fuel consumption as a result of low tyre air pressure on economical and ecological sides . Five sites were selected to carry out the study ( Qalaatsikar - Rifai - Shatra - Nasserrya and Suq–Al Shuookh garages ) .The total surveyed cars was 250 which be included by the study . The results showed that a high number of cars that their tyres pressure were lower than be designed and the percentage of these cars was 46% . This percentage causes an increase in fuel consumption ranged between 1956.881 to 4920.091 m3 , This quantity is very harmful on ecological and economical sides, it caused roaring between 880596450 to 2214040950 Iraqi dinar and caused access in Carbon Dioxide emission ranged between 5117.24 – 12866.03 Ton , Therefore this case must be treated to save ecology and national economy